大集團外購再度上漲10-16元/噸，下水煤也難逃一漲…定心丸已到貨!

產地煤價上漲開始乏力，個別降價，流標，甚至出現秒裝現象，暫且只能說穩，是不是覺得煤價又不行了，又要復制上一波“7天樂”行情的節奏。鬼谷先生這次的看法與眾不同，只能說你“見其一未見其二”，現在只是節奏問題而已，還會梅開二度，“別人笑我太瘋癲我笑他人看不穿”，低頭不是認輸，而是為了更好的抬頭。港口指數CCI正式突破750元大關，5500大卡753元。

現在是上下游博弈的關鍵階段，雙都賭對方的槍里沒子彈，最近這幾天非常考驗囤煤貿易商的心態，其實下游根本沒有吃飽尤其是沿海，受極端天氣影響整體庫存偏低，冬儲的壓力史無前例的大，時間緊任務重。煤礦事故頻發，恰逢11月中央安全生產考核巡查組進駐各省，內蒙已展開安全生產大排查大整治工作，同時榆林地區煤廠已接到環保檢查的通知，還有反內卷，超產核查整體供應受限。在關稅戰再度開啟的預期下，有搶出口現象。大秦線檢修港口調入量受限，整體庫存偏低。北方開啟供暖模式，同時也要承認水電的重大利空。現在你看到的所謂煤價上漲乏力完全是貿易商無法擺脫歷史行情傷疤出現的恐高癥和下游抵觸情緒所致，只是節奏問題罷了。用人話說就是貿易商習慣了七天樂行情心態上產生了惰性和慣性，情緒上出現了短暫的波動，下游抵觸高價在情理之中，其實是死鴨子嘴硬，躲得過初一躲不過十五，早晚都得買，而且留給電廠的時間不多了!

歸根結底，鬼谷先生認為煤價上漲遠未結束還會再創新高，還是那句話港口方方面面都要比產地強，產地煤價也不會就此沒落還會梅開二度，拭目以待!