去年底煤價一路暴跌，今年是否會重蹈覆轍?今天“老美”又降息25個基點、人民幣兌美元即將破“7”，進口煤降價潮來臨，當前市場上已有聲音擔憂煤炭價格可能出現類似2024年末的波動情況。今天，煤炭寶將基于歷史數據，對這一現象進行客觀分析。

各位粉絲大家好，今天是2025年12月11日，距離2026年僅剩19天，昨天陜西某煤礦大降74元后!是不是感覺煤價又涼了。小編查閱了去年11月、12月煤炭寶公眾號的推文和歷史價格信息，發現去年最后兩個月，陜西地區的化工塊煤、高卡民用塊煤價格最高下跌超235元/噸。12月時，5500大卡動力煤在煤礦坑口含稅價不足550元/噸，北方港口煤價也跌破800元。

以下為去年12月發布的三篇文章，供大家回顧參考、溫故而知新，相信肯定能助您更好地把握今年底的煤炭市場行情：

《煤價已暴跌至今年最低點，面對“雪崩”何解?》

《煤礦價格低至“1毛錢1卡”，港口跌破800元!》

《外購煤“九連降”，今晚突降15元，煤炭已成“燙手的山芋”》

其實，我國煤炭行業具有顯著的周期性。近三十年來，它一直在繁榮與衰退、蕭條與復蘇之間徘徊，似乎陷入了“好五年、壞五年”的怪圈。這種周期性波動不僅嚴重制約了煤炭行業的健康發展，也對國民經濟的平穩運行和人民群眾的日常生活構成了威脅。從2021年煤價暴漲到2025年煤價一路回落，有理由相信，當前的煤炭行業仍處于“壞五年”的行情走勢之中。

然而，進入2025年以來，盡管煤炭供求矛盾有所緩解，價格有所回落，但煤炭產量仍保持穩健增長。陜西煤業最近公告顯示，2025年11月煤炭產量為1479萬噸，同比增長5.18%;累計產量為1.6億噸，同比增長2.94%。國家統計局資料顯示，1-10月份，規上工業原煤產量39.7億噸，同比增長1.5%，預計全年產煤量將達到48億噸。從供應端來看，盡管新能源產業正在不斷擠占煤炭市場，但國內煤炭供應量并未減少。

雖然2025年1-11月中國煤炭進口量為4.32億噸，同比下降了12.0%。但這一變化主要受國內外價格倒掛、國內庫存高位及新能源替代加速影響。雖然也有國內大型煤企出現債務違約和“爆雷”等事件，但預計明年供需將呈現總體平衡態勢，價格回歸平靜。

綜上所述，煤炭寶認為，當前供需格局和政策環境與去年已有差異，價格重演大幅暴跌的可能性較低。煤價短期承壓但跌幅可能收窄，重演2024年底暴跌的概率較小。但我們也需要重點關注12月中旬后供需變化、天氣因素及政策動向。