“高欄港競拍又全流拍了!”今天中午，一位華南煤貿(mào)商在中午吃飯時間，在微信群里發(fā)出這樣一句無奈感嘆。

一句再簡短不過的吐槽，就把下游煤市的“涼涼”寫在臉上了。上周煤礦剛開始降價消息流出，動力煤價就直接“跳水”。搞得現(xiàn)在煤圈士氣越來越低迷，環(huán)渤海動力煤指數(shù)今天價格持平，有人開始嘀咕：這波不會又把去年冬天那場“雪崩”復(fù)習一遍吧?個別煤種有可能再掉個一百塊，這真不是嚇唬人。

“工業(yè)糧食就不該被市場這樣過度炒作，你們沒有看到太陽能發(fā)電全國裝機容量已經(jīng)馬上接近火電了嗎?今年1-9月增速都超過45%了，風電增速也超過21%了。以后，都是主要用新能源和綠色能源，煤炭發(fā)電會一直減少。”一位資深業(yè)內(nèi)電煤人士直言的質(zhì)問道。

10月27日陜西降價煤礦名單

其實眼下，榆林、鄂爾多斯、山西大同等地多家煤礦報價連續(xù)下調(diào)，大家可以看看上面10月27日陜蒙煤炭市場最新降價名單，陜西這邊降價5-20元/噸，內(nèi)蒙這邊降價3-15元/噸，山西大同地區(qū)也有降價20-30元/噸的消息，部分礦方為回籠資金已被迫“以價換量”，根本不會管前幾天賣什么價，累積降幅已超60元/噸。

爾林兔、閆家溝、布爾洞、富民、罐子溝、升興....等，降幅在3-15元/噸之間。

10月27日鄂爾多斯煤礦降價消息

現(xiàn)在囤煤的貿(mào)易商只要動作稍有遲疑，就可能面臨“一天賣不出一車煤”的窘境，只能望著堆積的庫存焦慮觀望，淪為名副其實的“接盤俠”。

昨晚，我們已經(jīng)把山東某電廠電煤收購價下調(diào)5元/噸的消息及時發(fā)會員群里，而且告訴大家，當前華南、華東現(xiàn)在港口的煤炭庫存也處于同期高位，本周多家沿海電廠已暫停煤炭招標，普遍轉(zhuǎn)為觀望，等待價格再進一步探底。

全國重點煤炭港口庫存數(shù)量表

因為上周開始，跑秦皇島到廣州那條線的6-7萬噸船，運費已經(jīng)從53塊一噸掉到48塊了，一周就跌掉7個多點。圈子里的人都說，這周最少還得再掉個兩三塊。再看看國外，10月24號那天，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)只剩1991點，連跌三天，一口氣掉了5%多——說白了，全球大宗商品的海運需求現(xiàn)在也已經(jīng)開始蔫兒了，進口煤的運費正在出現(xiàn)高位回落。所以，想煤價再次起死回生，恐怕要等2026年了。