隨著近期海運費上漲、內貿市場情緒回升，進口動力煤價格同樣跟隨走高，貿易商投標積極性明顯回升，市場看漲情緒較濃。

同時，由于供應一定程度上受限，印尼礦商挺價意愿較強，也為進口煤價格帶來部分支撐。據市場消息稱，因預期價格上漲，貿易商對10月和11月船期煤詢貨有所增加。

據市場參與者表示，目前，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報47-48美元/噸，部分成交價已達到47美元/噸;4500大卡煤離岸價報61.5美元/噸。

新加坡某貿易商表示，印尼南加里曼丹至華南港巴拿馬型船運費達到8.5-9美元/噸，與國慶假期前相比漲幅5-6%。不過他表示，如果海運費和離岸價持續上漲，可能會影響實際成交。

除外礦報價上漲、海運費短時間上升外，近期人民幣兌美元匯率下降也同樣帶動進口煤到岸成本上行。

近期市場投標價重心明顯上移，3800大卡煤投標價已接近450元/噸。目前，貿易商對11月船期3800大卡煤最低投標價為艙底含稅447.8元/噸。

聽聞華南某電廠以458元/噸的價格成交一船3800大卡煤，相當于巴拿馬型煤離岸價48.5美元/噸。另外，市場上3200大卡煤投標報價380元/噸，5000大卡煤投標價638元/噸。

福建某貿易商表示，當前國內電廠日耗仍偏高，市場成交氛圍高漲，短期內或難有回調。數據顯示，截至10月14日，沿海六大電廠日耗維持在86萬噸左右，較前一周增長6.7%，較上年同期偏高5.8%。

另一福建貿易商表示，在高日耗水平帶動下，近期華南電廠對價格的接受程度高于江內電廠。不過他表示，近期投標價上漲，部分是受運費和匯率上漲帶動，外礦報價漲幅有限。若市場報價繼續上升，可能會抑制部分電廠的采購積極性。

10月14日，汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為55.3美元/噸，較前一日上漲0.3美元/噸;CCI3800大卡動力煤離岸價為45美元/噸，較前一日上漲0.4美元/噸。

當日，CCI進口4700大卡動力煤中國南方港到岸價為71.5美元/噸，較前一日上漲1美元/噸;CCI4700大卡動力煤離岸價為63美元/噸，較前一日上漲0.8美元/噸;CCI進口5500大卡動力煤中國南方港到岸價為89美元/噸，較前一日上漲0.8美元/噸。