運費上漲

鑒于當前的市場供需形勢，我們分析鐵路運費特別是煤炭貨類鐵路運費將會再次調漲，預計可能會在9月下旬進行變更。

鐵路運費下浮政策調整情況大概率會這樣：

1、烏局發運至甘肅區域整車、國鐵集裝箱下浮政策仍執行基準價。自備集裝箱由之前下浮8%調整為下浮6%。

2、烏局發運成、昆、西局整車、國鐵敞頂箱由之前下浮5%調整為恢復基準價。自備集裝箱由之前下浮13%調整為下浮6%。

3、烏局發運半焦政策整車、國鐵敞頂箱由之前下浮14%調整為下浮10%。自備集裝箱由之前下浮20%調整為下浮16%。

超產煤礦被責令停產整頓，部分已復產

2025年9月16日，內蒙古自治區能源局通報了全區93家超產能生產的煤礦，其中有15家煤礦的產量，超過公告產能10%，且全在鄂爾多斯市境內。

此次核查覆蓋 2024 年至 2025 年 6 月生產或階段性生產的 299 處煤礦，產能達 123570 萬噸 / 年，其中有 93 處存在超公告產能(含保供產能)生產問題。

內蒙古動力煤礦山超產核查情況，2025年1-6月單月原煤產量超過公告產能10%的煤礦合計產能3460萬噸/年，11處為300萬噸產能以下中小型礦山，涉及動力煤礦山13處，共計產能3220萬噸/年。截止9月16日，5處煤礦(產能共計1930萬噸/年)已因存在安全隱患，責令停產整頓5-7天。目前，4處煤礦均已完成全面整改并恢復正常生產。

對安全高效煤礦產能核增實行“即報即審”

然而另一方面的“與此同時”，內蒙古對安全高效煤礦產能核增實行“即報即審”。

從內蒙古自治區能源局獲悉，今年以來，內蒙古聚焦高標準建設蒙西、蒙東煤炭供應保障基地，進一步優化煤炭開發布局，對安全高效煤礦產能核增實行“即報即審”，“一礦一策”推進煤礦復工復產、穩產達產，努力當好煤炭保供“排頭兵”。

高頭窯和烏海等2處煤炭礦區總規、納林希里和蘇布爾嘎等2處新建煤礦、長灘和玻璃溝等13處產能儲備煤礦陸續獲得國家批復，天賜源、劉胡梁等6處煤礦順利實現復工復產，共計涉及產能1.26億噸/年，有力支撐全區煤炭產能穩定在12億噸/年以上，進一步夯實了煤炭保供基礎。

9月18日北方港口具體煤價參考如下：

5500大卡：699元/噸(+5)

5000大卡：608元/噸(+6)

4500大卡：535元/噸(+4)