節(jié)后，下游市場需求一般，環(huán)渤海港口市場報價平穩(wěn)偏弱。煤礦生產(chǎn)活動逐步恢復(fù)正常，供應(yīng)端保持寬松格局，煤價漲跌互現(xiàn)。需求方面，在電煤消費淡季背景下，下游電廠日耗略有回落，采購積極性未出現(xiàn)明顯提升，市場觀望情緒濃厚，詢貨偏少，交投氛圍一般。受冷空氣侵襲，華北、黃淮及渤海海域出現(xiàn)持續(xù)大風(fēng)天氣，港口長時間處于封航狀態(tài)，部分船舶在沿線避風(fēng)，船舶周轉(zhuǎn)效率降低，推動海運價格走高。

受惡劣天氣影響，環(huán)渤海港口出現(xiàn)階段性封航現(xiàn)象，各港口調(diào)出數(shù)量出現(xiàn)不同程度的受限，整體存煤向上壘庫;截止目前，環(huán)渤海八港合計存煤較月初增加了231萬噸。主產(chǎn)區(qū)方面，受降雨、政策查超及大秦線檢修等因素影響，晉陜蒙等部分礦區(qū)煤炭生產(chǎn)及外運有所減少。與之對應(yīng)的是，采購需求表現(xiàn)同樣欠佳，整體行情偏弱運行，產(chǎn)地市場呈現(xiàn)供需兩弱走勢，煤價難有起色。下游方面，節(jié)日期間，民用電負荷較高，但工業(yè)用電低迷，電廠日耗中位偏高運行。而節(jié)后，全國大范圍降溫，疊加進口煤陸續(xù)到貨，長協(xié)兌現(xiàn)率提高，電廠并不缺貨;環(huán)渤海港口市場成交仍較為冷清，煤價暫時保持弱穩(wěn)態(tài)勢。從天氣預(yù)報上分析，華北等北方地區(qū)降雨偏多，而南方氣溫雖高，但已是強弩之末。受冷空氣來襲，環(huán)渤海地區(qū)風(fēng)力較大，偶有封航出現(xiàn)。在供應(yīng)穩(wěn)定、庫存充足，且終端需求增長乏力的大背景下，短期市場仍將承壓，煤價無大幅上漲行情，后續(xù)重點關(guān)注電廠日耗變化及冬季囤煤備貨進程。

下周，后市何去何從，煤價是漲還是跌，貿(mào)易商存在分歧。據(jù)京唐港貿(mào)易商劉經(jīng)理分析，他持謹(jǐn)慎看空態(tài)度，即使煤價有漲，漲幅也不會很大。其主要原因是，大秦線檢修20天，而唐呼線、朔黃線不受影響，運輸數(shù)量猛增，彌補了大秦線調(diào)入的缺口;疊加持續(xù)封航，造成環(huán)渤海港口庫存大幅飆升，后期煤價漲幅有限。另有部分貿(mào)易商情緒不錯，看好后市，繼續(xù)挺價，認(rèn)為煤價能持續(xù)上漲7-10天。曹妃甸貿(mào)易商張經(jīng)理分析，大秦線檢修將直接影響運力，疊加近期主產(chǎn)區(qū)降雨頻繁，給煤礦生產(chǎn)與運輸效率帶來影響，這將使得環(huán)渤海港口后續(xù)壘庫困難;同時，冬儲備煤需求啟動，為市場提供了重要支撐，預(yù)計大秦線檢修期間，煤價先漲后跌。