12月18日16時，北京市實時空氣質(zhì)量為中度污染，首要污染物為細(xì)顆粒物（PM2.5）。本次空氣污染不僅出現(xiàn)在北京，我國東部地區(qū)出現(xiàn)了連片空氣污染狀況。中國環(huán)境科學(xué)研究院研究員胡京南表示，12月14日起，隨著風(fēng)力減弱，雪后近地面增濕且出現(xiàn)逆溫，空氣質(zhì)量逐漸轉(zhuǎn)差，京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)北部、湖北省大部地區(qū)出現(xiàn)了空氣污染過程，主要是PM2.5污染，目前部分地區(qū)已達(dá)到中至重度污染水平。
今年秋冬季以來，京津冀及周邊地區(qū)已出現(xiàn)多次空氣污染過程。國家城市環(huán)境污染控制技術(shù)研究中心研究員彭應(yīng)登說，這說明我國空氣質(zhì)量改善還處在“爬坡”階段，從量變到質(zhì)變的拐點還沒有到來。
本次污染過程出現(xiàn)的主要原因是什么？專家認(rèn)為，高濕大霧、貼地逆溫等不利氣象條件疊加污染高排放，導(dǎo)致污染物持續(xù)累積和轉(zhuǎn)化，加重PM2.5污染程度。
中央氣象臺首席預(yù)報員安林昌說，12月18日，我國華北中南部、江淮西部、江漢、四川盆地等地的部分地區(qū)出現(xiàn)大霧天氣。北京南部、河北中南部、河南南部、安徽中部、湖北東部等部分地區(qū)出現(xiàn)能見度低于500米的濃霧，局地能見度不足200米。
大氣靜穩(wěn)、高濕狀態(tài)不僅容易產(chǎn)生大霧，也不利于水汽和污染物的擴(kuò)散。
胡京南說，目前，京津冀及周邊地區(qū)、長三角區(qū)域等污染排放處于高位，局地燃煤污染貢獻(xiàn)不容忽視，導(dǎo)致污染物持續(xù)累積和轉(zhuǎn)化，加重PM2.5污染程度。
以京津冀及周邊地區(qū)為例，從污染排放來看，區(qū)域火電供熱行業(yè)活動水平持續(xù)增長，近期開工率較采暖季前相比已上升約20個百分點；鋼鐵、焦化、平板玻璃、煉油石化等行業(yè)大量不可中斷工序活動水平仍維持高位；降雪后，道路交通流量和工程機(jī)械開工時長，都在快速恢復(fù)過程中。
從此次PM2.5組分來看，硝酸鹽占比普遍超過30%。胡京南說，這表明鋼鐵、煉油石化等重點行業(yè)和柴油車、工程機(jī)械排放的氮氧化物及其二次轉(zhuǎn)化，是PM2.5污染的主要原因。
為何湖北大部分地區(qū)出現(xiàn)空氣污染？湖北省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心站陳楠博士表示：“區(qū)域傳輸是重要成因，近期北方地區(qū)污染物隨冷空氣南下，與湖北省本地積累的污染物疊加，導(dǎo)致濃度持續(xù)累積。”
為應(yīng)對本次空氣污染過程，各地已提前啟動預(yù)警響應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計，京津冀及周邊、長三角、長江中游地區(qū)共86個地級以上城市（新區(qū)）啟動預(yù)警。北京于12月18日零時啟動黃色預(yù)警，河南省安陽、新鄉(xiāng)，湖北省鄂州、孝感、隨州5個城市啟動紅色預(yù)警。這些城市根據(jù)環(huán)保績效等級，采取差異化管控措施，其中包括對納入應(yīng)急減排清單的工業(yè)企業(yè)采取“一企一策”的停產(chǎn)、限產(chǎn)、限排；對高排放車輛限行、非道路移動機(jī)械限制使用等。
湖北省生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究院丁峰博士說，湖北省生態(tài)環(huán)境廳協(xié)同省經(jīng)信、住建等廳局，實施精準(zhǔn)應(yīng)對，其中包括指導(dǎo)全省企業(yè)結(jié)合自身生產(chǎn)計劃，實施限產(chǎn)減排等。16日，湖北省工業(yè)源氮氧化物排放量已環(huán)比下降10.1%。
記者發(fā)現(xiàn)，時至18日16時，13時空氣質(zhì)量為重度污染的鄂州、孝感、隨州已降為中度污染。空氣質(zhì)量不佳時，該如何進(jìn)行自身防護(hù)？有關(guān)專家提醒，公眾應(yīng)盡量留在室內(nèi)，避免或減少戶外活動，盡量減少開窗通風(fēng)時間；室外工作人員可采取佩戴口罩、縮短戶外工作和活動時間；盡量乘坐公共交通工具或電動汽車出行，減少交通排放。
據(jù)預(yù)測，京津冀及周邊地區(qū)從20日起，自北向南空氣質(zhì)量逐步好轉(zhuǎn)；長三角地區(qū)、長江中游地區(qū)將分別從20日、21日起，空氣質(zhì)量有所改善。
節(jié)能低碳
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