在全球格局深刻調整、世界經濟復蘇承壓的背景下，如何把握新一輪全球化機遇，成為中國企業和政策界高度關注的現實議題。在近日舉行的“新格局·新動能”論壇上，全球化智庫(CCG)創始人、國務院原參事王輝耀圍繞“中國企業出海與綠色全球化新趨勢”發表演講，提出中國正站在引領21世紀綠色全球化的重要歷史節點上，中國企業“走向世界”的內涵和方式正在發生深刻變化。

全球化智庫(CCG)創始人、國務院原參事王輝耀 中新社記者 蔣啟明 攝

王輝耀從全球化發展的歷史脈絡切入指出，每一輪全球化浪潮，背后都有具有決定性意義的技術和產業革命。19世紀，英國依托蒸汽機、紡織業和鐵路引領工業革命，塑造了早期全球化格局;20世紀，美國憑借電氣化、半導體和互聯網產業，成為全球化的主要推動力量。進入21世紀，隨著氣候變化和可持續發展成為全球共識，以綠色轉型為核心的新一輪全球化正在加速展開，而中國正處在這一進程的中心位置。

在王輝耀看來，中國在綠色全球化中的優勢具有系統性和結構性特征。一方面，中國擁有全球最完整的工業體系和超大規模市場;另一方面，在光伏、風電、電動汽車、儲能等關鍵領域，中國已形成明顯的技術和成本優勢。數據顯示，中國新增太陽能裝機容量已超過全球其他國家總和，新能源產業規模和技術進步持續推動全球清潔能源成本大幅下降，為發展中國家應對氣候變化提供了可負擔的解決方案。

綠色轉型不僅改變了全球能源結構，也重塑了中國自身的發展模式。王輝耀指出，中國可再生能源發電占比已超過50%，新能源汽車在新車銷售中的比重持續提升，一線城市空氣質量顯著改善。這些變化不僅是國內高質量發展的重要成果，也為中國參與全球氣候治理和綠色合作奠定了堅實基礎。

在此背景下，中國企業“出海”正呈現出新的方向和特征。王輝耀認為，傳統意義上以成本優勢和產品出口為主的國際化模式，正在向更加綜合、立體的“綠色全球化”升級。他提出，中國企業正從“在中國，為世界”逐步邁向“在世界，為世界”，通過全球布局生產、研發和供應鏈，更深度地融入當地經濟與社會體系。

具體來看，中國企業出海已形成多元化路徑：一是以數字平臺和應用為代表的“數字出海”;二是以光伏、風電、電池和新能源汽車為核心的“綠色技術出海”;三是圍繞海外龍頭企業的供應鏈配套模式;四是基礎設施和工程承包優勢的延伸;此外，還包括產業園區輸出、本地化深耕、與跨國企業聯合出海、多邊與三方市場合作等多種模式。這些路徑共同構成了中國企業參與全球化的新生態。

王輝耀特別強調，隨著國際市場對本地化、合規化和可持續發展要求不斷提高，中國企業需要從“全球戰略”向更高層次的“超全球化戰略”邁進，即在全球配置資源的同時，靈活響應不同國家的法律、文化和市場需求。這種戰略雖然增加了管理復雜度，但也為企業創造了更廣闊的發展空間，并有助于降低貿易摩擦風險，實現長期穩定經營。

在演講中，王輝耀還介紹了全球化智庫近年來在服務中國企業出海和推動國際交流方面的探索。作為具有聯合國特別咨商地位的中國智庫，CCG通過國際對話、政策研究、人才交流和公共外交等多種形式，積極搭建中國與世界溝通的橋梁，在全球治理、企業全球化和綠色轉型等議題上持續發聲。

王輝耀認為，綠色全球化不僅是產業和市場問題，更是規則和價值的重塑過程。中國不僅要成為綠色產品和技術的重要提供者，也應積極參與國際規則制定，推動形成更加包容、公平、可持續的全球發展體系。

從更宏觀的視角看，中國企業出海正與中國式現代化進程深度交織。綠色轉型與全球化升級相互促進，既為世界提供新的公共產品，也為中國經濟打開新的增長空間。正如王輝耀所言，站在新的歷史起點上，中國企業需要以更長遠的眼光、更開放的姿態參與全球競爭與合作，在世界舞臺上實現更高質量的發展。