9月11日消息，都知道鋰礦是新能源汽車核心資，而從官方公布的最新細(xì)節(jié)看，我國(guó)發(fā)現(xiàn)了新的里礦。

國(guó)新辦今日舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，介紹“十四五”時(shí)期自然資源工作高質(zhì)量發(fā)展成就。

據(jù)介紹，我國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)礦產(chǎn)取得重大找礦突破，打造了領(lǐng)先世界的資源供應(yīng)體系。

鋰礦是新能源汽車核心資源，我國(guó)新發(fā)現(xiàn)“亞洲鋰腰帶”，從東往西橫跨了四川、青海、西藏、新疆四個(gè)省區(qū)，長(zhǎng)度達(dá)到2800公里，在這個(gè)重要稀有金屬成礦帶上，已經(jīng)找到多個(gè)大型和超大型鋰礦。同時(shí)，我們還突破關(guān)鍵技術(shù)，在鉀鹽鹵水中提取鋰資源，在低品位的鋰云母中提取鋰資源。

氦氣作為冷卻劑、保護(hù)性氣體，廣泛應(yīng)用于核磁共振、半導(dǎo)體和航空等領(lǐng)域，我國(guó)過(guò)去主要依靠進(jìn)口，現(xiàn)在通過(guò)科技攻關(guān)形成了在天然氣中提取氦氣的技術(shù)體系，使我國(guó)氦氣實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有的重大突破，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能可以滿足核心需求。

根據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)鋰元素需求將高達(dá)70萬(wàn)噸，其中45~50萬(wàn)噸要進(jìn)口，對(duì)外依存度65~70%，如果不能提前布局，以后很可能像其他礦產(chǎn)一樣被各種收割。

南美的一些國(guó)家，鋰礦富得流油，多到用不完。作為一種高度集中的礦產(chǎn)，全球58%的鋰資源量都集中在南美“鋰三角”。其中，玻利維亞2100萬(wàn)噸、阿根廷1930萬(wàn)噸、智利960萬(wàn)噸，中國(guó)這么大疆域也只有510萬(wàn)噸，品質(zhì)最好的是智利的Atacama(念阿塔卡馬)鹽湖，單個(gè)資源量就高達(dá)驚人的630萬(wàn)噸。

跟他們比，我國(guó)鋰礦最大的問(wèn)題其實(shí)不是儲(chǔ)量，而是開發(fā)難度太大。